中國時報【黃琮淵╱台北報導】

半路出家,也能當航海王!長榮海運與高雄海洋科大合作,首度針對非航海科系的大學畢業生開班授課,經過遴選、修業及實習,就能直接就業,以業界初任三副或三管的行情,月薪至少13.5萬元。

長榮海運董事長張正鏞昨日與高雄海洋科技大學校長呂學信簽約,宣布開辦學士後航運技術人才專班,將在今年9月正式開學。這個專班修業1年半,合格後要到船上實習1年,表現優秀者即可直接就業。

學雜費全額免保人 補助

張正鏞表示,「教育投資絕對不會虧本,是值得的!」海運是全球化的事業,長榮向來不吝嗇在員工訓練這塊,有投資才有回報,也培育出數以萬計的海事專業人才。

師資方面,由長榮海運主管及高雄海洋科大老師擔任,兼顧產學,除有些課程在高雄海洋科台東機車借款利息 大校區授課,長企業貸款條件 榮海運也安排於2014年獲頒勞氏亞洲大獎「年度訓練獎」的「長榮船員訓練中心」內進行。

相較於多數學士後專班得掏錢去念,長榮海運不只補助全額學雜費及部分住宿費,還提供實習機會,尤其更開放平時用來訓練自家船員的船訓中心,看得出積極培育「MADE IN EVERGREEN」的海事人才企圖心。

輕輕鬆鬆年薪百萬

張正鏞表示,船訓中心有許多先進儀器,可以把全世界各台南房貸利率比較 個港口設定進民間借款〈超強民間代書貸款〉 去,讓人有如親臨現場,也希望拉近實務差距,讓就讀專班的學生能夠馬上上手。

至於起薪,由於仍須通過國家考試這關,以三副或三管甲級船員月薪13.5萬元起跳,輕輕鬆鬆就能跨過年薪百萬元,最快6年時間就可當上船長,屆時薪水還能再翻倍。

張正鏞表示,長榮海運除了提供最多實習機會給海事院校,也有預選實習生的制度,但除了在海事院校裡找人才,有些人大學念的不是航海科系,但有潛力,透過完整的知識專業技能培訓,也可投入航海工作。

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